בימים האחרונים, בתוך 96 שעות, נתקעו בזו אחר זו 3 משאיות מתחת לגשר תע”ש בדרך דודו דותן, שמאפשר יציאה משכונת מורשה היישר אל כביש 4, מבלי לחלוף בכבישי מרכז העיר רמת השרון.

דודו דותן ז”ל, השחקן והבדרן תושב רמת השרון שכיהן כיו”ר ארגון אמני ישראל ונפטר בספטמבר 2001, בוודאי היה מוצא דרך מוצלחת לנסח את אוזלת היד, שמאפיינת את טיפול הרשויות בבעיה מזה עשור.

3 משאיות תקועות

ביום רביעי, 28 במאי 2025, בשעה שמונה וחצי בערב, משאית נתקעה תחת הגשר בדרך דודו דותן.

עיריית רמת השרון עדכנה: “הדרך נסגרה לתנועה, אנא סעו בדרכים חלופיות”.

למחרת, חמישי, 29 במאי 2025, בשעה 11:15 בבוקר, שוב נתקעה משאית תחת הגשר בדרך דודו דותן.

עיריית רמת השרון שוב עדכנה: הדרך סגורה לתנועה, אנא סעו בדרכים חלופיות”.

חלפו עוד 3 ימים, וראשון, 1 ביוני 2025, בשעה 08:40 בבוקר, משאית שלישית נתקעה באותו מקום – מתחת לגשר בדרך דודו דותן.

בפעם השלישית בתוך ארבעה ימים, עדכנה עיריית רמת השרון: “הדרך נסגרה לתנועה, אנא סעו בדרכים חלופיות”.

10 שנות סחבת

התופעה המטרידה והמעצבנת הזו, וחוסר האונים של עיריית רמת השרון ומשרד התחבורה בטיפול בה, לא נולדו השבוע.

כבר לפני חמש שנים, באוגוסט 2020, הגיש חבר מועצת עיריית רמת השרון בזמנו, ירון גדות, הצעה לסדר היום להנמיך את דרך דודו דותן בהתאם לתב”ר (תקציב פיתוח) שאושר בשנת 2016.

גדות כתב: “בשנת 2016 אושר תקציב פיתוח להנמכת קטע בכביש בדרך דודו דותן, העובר מתחת לגשר תע”ש, על מנת לאפשר למשאיות גבוהות יותר לעבור ולצאת מרמת השרון מבלי לנסוע דרך מערב העיר ולחלוף בדרך הראשונים כדי לצאת מרמת השרון… במשך מספר שנים קרו וקורים מקרים, שבהם רכב נתקע מתחת לגשר, ופוקק את היציאה המזרחית מן העיר אל כביש 4 ואל צומת מורשה”.

למען ההגינות ראוי להזכיר: דרך דודו דותן אושרה ונסללה בקדנציות הקודמות של איציק רוכברגר, ששב ללשכת ראש העירייה במרץ 2024 אחרי 11 שנות הפסקה, לאחר מאבק עיקש שהוא ניהל במשך שנים כדי לפתוח יציאה ישירה משכונת מורשה לכביש 4. היציאה לכביש 4, בסמוך לסופרמרקט יוחננוף, מפחיתה את העומס התנועה בכבישי מרכז העיר רמת השרון, דרך הראשונים ושכונת נווה רסקו.

שפע פתרונות

ירון גדות תיאר כיצד שר התחבורה לשעבר, ישראל כ”ץ, הבטיח בביקורו ברמת השרון לסלול כניסה ויציאה באזור זה – באמצעות רמפות, אשר ייתרו את הצורך להנמיך את דרך דודו דותן מתחת לגשר.

אבל בשטח שום דבר לא זז. מלים ריקות.

גדות הלין, על פקקים חוזרים ונשנים, שבהם מבזבזים תושבי רמת השרון את זמנם, בעקבות משאיות שנתקעות שוב ושוב מתחת לגשר.

הוא הציע, כבר ב-20 בספטמבר 2020, את הפתרון הבא: “לבצע בהקדם האפשרי את העבודה שכבר אושרה במועצת העירייה, ולהנמיך את קטע הכביש, שעובר מתחת לגשר”.

ראש העירייה הקודם, אבי גרובר, ענה לשאילתה זו,  בספטמבר 2020, כך: “העמקת דרך דודו דותן תחת גשר תע”ש נידונה ונבחנה כמה פעמים בעבר. התוכנית לא קודמה מסיבות מהותיות וטכניות. לא מקובל עלינו ששכונת מורשה תהפוך לדרך מעבר מועדפת של עשרות ומאות משאיות מדי יום. לצד זאת, קיים חשש שהעמקת הדרך תפגע בגשר ותגרור אחריה הוצאות של מיליוני שקלים לשיקומו. מוטב למצוא פתרונות אחרים שימנעו ממשאיות להגיע אל הגשר ולהיתקע בו. הדרך מלכתחילה יועדה למכוניות פרטיות ולא למשאיות”.

צפו במשאית נתקעת מתחת לגשר תע״ש בדרך דודו דותן ברמת השרון

חל”ם זה כאן

תושב רמת השרון, אייל סובוטניק, הציע השבוע בפייסבוק פתרון פשוט.

“הגיע הזמן לסיים את סאגת המשאיות שנתקעות כל יומיים בגשר בדרך דודו דותן”, כתב סובוטניק בפוסט שפורסם ביום ראשון, 1 ביוני 2025. “הצעה פשוטה – שימו מגביל גובה בכניסה לדרך עצמה (באזור של מגרש הכדורגל). מגביל גובה כמו שיש בכניסה לחניון תת קרקעי. לא צריך לחכות שמשאית תגיע עד הגשר, תיתקע ותסתום את כל היציאה”.

סובוטניק סיכם: “מקווה שתאמצו את הרעיון הכול כך פשוט הזה”.

למערכת המקומון הדיגיטלי, שרון אונליין, נודע כי בכהונת ראש העירייה הקודם, אבי גרובר, הותקן “מגביל גובה” ממתכת בדרך דודו דותן, ליד אצטדיון הכדורגל של רמת השרון, אולם מדי פעם משאית גבוהה מעיפה אותו ואז נפתחת הפרצה למשאיות גבוהות אחרות להמשיך בנסיעה עד שהן נתקעות בגשר.