הנתונים בכתבה זו מבוססים על דוחות הסטטוס הרשמיים של חברת נתיבי ישראל ומנהלת תשתיות התחבורה במשרד התחבורה, כפי שסוכמו לקראת שנת העבודה 2026.
בעוד הפקקים בצומת רעננה ובמחלף הסירה נראים כגזירת גורל בלתי נמנעת, פרויקט כביש 541 מתקדם אל שלבי הביצוע המכריעים שלו – שאולי תביא בשורה אמיתית לתושבי האזור.לא מדובר בעוד הרחבת נתיב מקומית, אלא בשינוי סדרי עולם בתנועת הרוחב בשרון – ציר אסטרטגי באורך של כעשרה קילומטרים ובתקציב עתק של כ-4,500,000,000 שקלים.
עבור תושבי האזור, השאלה היא כבר לא “אם” אלא “מתי”, והתשובה מורכבת ממה שקורה כרגע מתחת לאספלט ומעל גשרי הענק המוקמים בימים אלו.
מקור בכיר ברשויות התכנון אמר למקומון הדיגיטלי שרון אונליין כי בניגוד לפרסומים הרשמיים, “רק עתה החל התכנון של החיבור שלו לכפר סבא דרך שטחי דרום השרון וחיבור בין 5503 כביש בית ברל ניר אליהו לבין כביש 4. אם נראה סיום תכנון בעוד 5 שנים יהיה טוב וביצוע בעוד עשור, יהיה מעולה”. ….

המיתוס והמציאות

חשוב לעשות סדר בבלבול הנפוץ: כביש 541 ההיסטורי הוא ציר “אחוזה” ברעננה. לעומת זאת, “פרויקט 541 החדש” הוא אוטוסטרדה מודרנית שעוקפת את מרכזי הערים מצפון.

נכון לסוף שנת 2025, המקטע המערבי ביותר – המחבר את מחלף שפיים החדש (על כביש 2) למערכת הכבישים של הרצליה פיתוח – פועל באופן חלקי, כאשר הנהגים כבר משתמשים בחלק מהגשרים החדשים מעל נתיבי איילון.

עם זאת, החיבור המזרחי לכיוון רעננה וכפר סבא הוא עדיין אתר בנייה פעיל.

בכפר סבא, העבודות שהחלו ב-2023 מתמקדות כעת במחלף רעננה צפון החדש, שיהווה את נקודת המוצא המזרחית של הכביש ויבטל את הרמזור המיתולוגי בצומת הקיים.

השפעה לפי ערים

כפר סבא: השער המזרחי ושכונות המחר

עבור כפר סבא, כביש 541 הוא תנאי הכרחי להקמת שכונת “קריית הצעירים” בצפון-מערב העיר. הכביש יתחבר ישירות לרחובות בן יהודה ומנחם בגין. המשמעות עבור תושבי צפון העיר היא דרמטית: היכולת לצאת מהעיר ישירות לכיוון מערב (הרצליה והים) מבלי לעבור בלב של צומת רעננה-כפר סבא.

רעננה: להחזיר את “אחוזה” לתושבים

רעננה היא המרוויחה הגדולה מהסטת התנועה הבין-עירונית. הכביש החדש עובר מצפון לשכונת נווה זמר ויתחבר לרחוב הנחשול. ציר זה יאפשר לנהגים שרק חוצים את האזור לעקוף את רחוב אחוזה, מה שיפחית את זיהום האוויר והעומס בלב העיר.

הרצליה: קישוריות ומרכזי תעסוקה

בהרצליה, הכביש מתחבר לשדרות ירושלים ולרחוב שבעת הכוכבים, ומשם למחלף המעפילים באיילון – מה שכמובן מגביר את הקישוריות בין חלקי העיר, כולל אזור התעשייה.

כביש 541 - אינפוגרפיקה: מדיה היפר לוקאלית

כביש 541 – אינפוגרפיקה: מדיה היפר לוקאלית

לוח זמנים וסטטוס ביצוע

עיר רחובות מתחברים סטטוס דצמבר 2025 צפי פתיחה
הרצליה שבעת הכוכבים, שדרות ירושלים פעיל בחלקו, עבודות גמר על גשרים במהלך 2026
רעננה הנחשול (נווה זמר), וייצמן צפון סלילה אינטנסיבית וקירות אקוסטיים 2027 (מדורג)
כפר סבא בן יהודה, מנחם בגין עבודות עפר מסיביות במחלף רעננה צפון 2027-2028

הזווית הכלכלית: נדל”ן

מעבר לבשורה התחבורתית, הכביש החדש מחולל תמורות משמעותיות בשוק הנדל”ן.

שכונות כמו נווה זמר ברעננה ומתחמי המגורים החדשים בצפון הרצליה נהנות כבר כעת מ”פרמיית נגישות”.

אנליסטים מעריכים כי דירות הנמצאות בטווח של עד 800 מטרים מתוואי הכביש נהנות מעליית ערך של כ-12 אחוזים מעבר לעליית השוק הכללית. היכולת להגיע למרכזי התעסוקה של הרצליה פיתוח או לרכבת בתוך דקות ספורות הופכת את האזור לאבן שואבת למשפחות צעירות.

האתגר של 2026

השנה הקרובה תהיה שנת המבחן של נתיבי ישראל בשרון.

העבודות על מחלף חן והשלמת הגשרים מעל כביש 4 ידרשו מהתושבים אורך רוח, אך התוצאה הסופית – ציר מודרני עם נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים – אמורה להפוך את השרון לאזור נגיש ומתקדם הרבה יותר.

אמינות לוחות הזמנים תמשיך להיות המוקד שבו נבחנת הממשלה מול התושבים הממתינים בציפייה לסוף עידן הפקקים.