תוכנית מתאר ארצית להרחבת ושדרוג כביש 4 – במקטע שבין מחלף מורשה למחלף רעננה כפ"ס דרום – ממתינה מזה שנתיים לאישור הוועדה הארצית לתכנון ובנייה, מאז ספטמבר 2023.

מדובר בתוכנית רחבת היקף המשתרעת לאורך כ־8.5 קילומטרים, בין מחלף מורשה העתידי המתוכנן (שיאפשר יציאה היישר מרמת השרון לכבישים 4 ו-5), לבין מחלף רעננה כפ"ס דרום – בשטח כולל של 1,177 דונם.

התוכנית נערכת בהמשך להחלטות קבינט הדיור מיוני 2013 והמועצה הארצית מאוגוסט אותה שנה, כחלק מתמ"א 47, שמטרתה לתמוך בתוכניות פינוי תע"ש ומחנות צה"ל ופיתוח מתחמי דיור במרכז הארץ.

על פי התוכנית, כביש 4 ישודרג למהירות נסיעה של 110 קמ"ש, יוספו נתיבים ייעודיים לתחבורה ציבורית, וייבנה מחלף חדש – מחלף הפרדס. בנוסף, תוקם רמפה חדשה במחלף רעננה דרום, שתאפשר חיבור ישיר מכביש 4 לכביש 531 מזרחה.

לצד אלה, התוכנית כוללת פתרונות לרוכבי אופניים, באמצעות שבילים ייעודיים שיחברו את הערים שמסביב – רמת השרון, הוד השרון, כפר סבא ורעננה.

הכניסה והיציאה מהמתקן הביטחוני תע"ש, הממוקם ממזרח לכביש 4, לא יבוטלו עד להסדרת גישה חלופית.

הביצוע מתוכנן תוך עשר שנים ממועד אישור התוכנית – אך היא עדיין לא אושרה.

מימוש התוכנית צפוי להביא לשיפור משמעותי בנגישות ליישובי השרון, בדגש על רמת השרון, הוד השרון, כפר סבא ורעננה, ומתן עדיפות ניכרת לשימוש בתחבורה ציבורית.