מערכת המטרו, שאמורה להגיע לרמת השרון, הרצליה, רעננה, הוד השרון וכפר סבא צפויה לעבור תכנון מחדש ועקב כך להידחות למשך שנים או להתבטל; כך מדווח “גלובס”.

על פי הפרסום, עקב התנגדויות של תושבים ורשויות מקומיות למיקומו המתוכנן של מוסך הרכבות (הדיפו) עשוי להיווצר צורך בתכנון מחדש של המטרו, מה שיעכב בשנים את הקמת תחנות המטרו בשרון. זאת ועוד, במקרה שתיווצר חריגה תקציבית – הדבר עשוי להוביל לביטול התוכנית.

לפני כשנה וחצי, קו M1 שמתוכנן לקום מצפון המטרופולין לדרומו, פוצל בשל אורכו לשלושה חלקים. במשרד התחבורה הוחלט להגיש בנפרד את המקטע הצפוני של קו M1 מגלילות צפונה – שלוחה אחת להוד השרון וכפר סבא, ושלוחה שנייה להרצליה ורעננה.

הפיצול נעשה לנוכח התנגדויות משמעותיות ולחצים פוליטיים על המתכננים, מצד רשויות מקומיות ומחלק מהתושבים באזור. ההתנגדויות המשמעותיות ביותר היו מתושבים ברעננה וכפר סבא המתגוררים מעל התוואי. חוקרת מטעם מוסדות התכנון צפויה להכריע בסוגייה בחודש הבא.