על פי נתוני משרד התחבורה, מספר התיקופים של הנסיעות בתחבורה ציבורית בהרצליה עלה מ-6,412 ברבעון השני של 2024 ל-11,195 ברבעון השני של 2025.

בעיריית הרצליה מייחסים את הגידול למדיניות עידוד תחב”צ, שהנהיגו ראש העירייה, יריב פישר, וסגן וממלא מקום ראש העירייה, אייל פביאן, שמחזיק בתיק התחבורה בעיר.

יחד עם זאת, הדרך לפתרון בעיית הפקקים ביציאות מהרצליה עוד ארוכה, וצפויה להחמיר בשנים הקרובות.

יריב פישר: “מדובר במכלול פעולות טקטיות שנעשות בעבודה קשה ועם הרבה מחשבה, ביניהן: הוספת קווי אוטובוס, הגדלת תדירות הנסיעות, הפעלת שירותי היסעים עירוניים בשכונות שזקוקות לחיזוק, הוספת תחנות עצירה, הגברת האכיפה, הפעלת קורקינטים שיתופיים, חיזוק מערך האופניים והרכבים השיתופיים, סלילת שבילי אופניים שיחברו בין כל חלקי העיר, ועוד. אנו ממשיכים לצעוד במלוא המרץ אל עבר היעד שהצבנו, לפיו בתוך עשור, 70 אחוז מהתושבים יתניידו בעיר בתחבורה מקיימת”.

איל פביאן סיכם: “עוד ועוד הרצליינים מבינים כי תחבורה מקיימת היא העתיד והם שותפים שלנו בפועל. באמצעות אופניים, קורקינטים, רכבים שיתופיים, שירותי הסקיפר ושיפור התבורה הציבורית בעיר, נפחית את עומסי התנועה וזיהום האוויר”.