השבוע (11 בינואר 2025) התקיים בהרצליה טקס הנחת אבן פינה לכביש עוקף גליל ים. מדובר במקטע כביש בכיוון צפון-דרום, אשר בשלב ראשון אמנם ישמש ככביש פנימי בתוך שכונת גליל ים, אך בשלב מאוחר יותר יהפוך לכביש אסטרטגי אשר יחבר את השכונות גליל ים ונווה אמירים אל כביש 5.

הפרויקט כולו כולל שלושה שלבים, שיבוצעו על ידי עיריות הרצליה ורמת השרון, במסגרת הסכמים שלהן עם רשות מקרקעי ישראל: שלב א’ (הנוכחי) בשטח שכונת גליל ים בהרצליה; שלב ב’ בשטח רמת השרון וברחוב יבנה המהווה גבול בין שתי הערים; ושלב ג’, עתידי ורחוק, בשטחי רמת השרון ותל אביב.

שכונת גליל ים בהרצליה. צילום: ניר פיינה

650 מטרים, 30 מיליון שקל

מקטע הכביש החדש, שהחלה לסלול כעת עיריית הרצליה, יחבר את הכיכר הצפונית ביותר בשכונת גליל ים (רחוב עובדיה יוסף), אל רחוב משה ארנס בהרצליה, ואורכו 650 מטרים. היקף השקעת העירייה במקטע זה נאמד בכ-30 מיליון שקלים.

בשלב מאוחר יותר (שלב ב’), תסלול עיריית רמת השרון – במימון משותף של שתי העיריות – את המשך כביש זה עד לבסיסי המודיעין בגלילות צפון, לאורך 1.7 קילומטרים נוספים.

שלב ב’ יכלול גם סלילת כביש-הזנה במערב רחוב יבנה, לאורך 900 מטרים, והוא יחבר את שכונות נווה אמירים (בהרצליה) וקריית יערים (ברמת השרון) אל הכביש החדש. כביש-ההזנה בהמשך רחוב יבנה, שיעבור ממזרח למערב בגבול בין שתי הערים, ימומן מתקציב הסכם הגג שחתמה עיריית הרצליה עם רשות מקרקעי ישראל.

יתרת שלב ב’ – קרי 1.7 ק”מ של כביש מרחוב משה ארנס בהרצליה ועד לבסיסי המודיעין בגלילות – תמומן על ידי עיריית רמת השרון, לאחר שראש העירייה, איציק רוכברגר, הגיע להסכם בעניין זה עם רשות מקרקעי ישראל על הקצאת 70 מיליון שקל לסלילת הכביש.

גשר גנדי (רחבעם זאבי) מעל נתיבי איילון, שיורחב לארבעה מסלולים, ובצמידות אליו תקום תחנת הרכבת גלילות צפון. באופק: פרויקט “ביג גלילות”. צילום: שרון אונליין

מדרום הרצליה לביג גלילות

המקטע הצפוני ביותר של הכביש החדש – כלומר שלב א’, שסלילתו החלה כעת בשטח בהרצליה – מתוקצב ב-30 מיליון שקלים נוספים. מקטע זה יחבר בעוד שנים ספורות, כאשר יושלם שלב ב’, את שכונת גליל ים אל מתחם ביג פאשן גלילות ואל בסיסי המודיעין ברמת השרון. בעתיד הרחוק יותר – הוא יוארך (שלב ג’) עד לצומת הפיל בתל אביב.

בשטח רמת השרון הפרויקט מכונה “העוקף המערבי” (של רמת השרון), ועלותו כמאה מיליון שקלים. סכום זה כולל בעצם שלושה כבישים חדשים, שתבצע החברה הכלכלית העירונית של רמת השרון, “רימונים”:

סלילת 1.7 קילומטרים בכיוון צפון-דרום, מרחוב משה ארנס בהרצליה ועד לבסיסי המודיעין בגלילות (היקף ההשקעה הינו מעל 70 מיליון שקלים, מתקציב עיריית רמת השרון, על בסיס הסכם הקצאה מרשות מקרקעי ישראל);

סלילת כביש הזנה בכיוון מזרח-מערב ברחוב יבנה (900 מטרים אורכו, במימון עיריית הרצליה, בהיקף של כ-30 מיליון שקלים);

וסלילת מאתיים מטרים של כביש חדש ברחוב השרף ברמת השרון (היקף ההשקעה כ-15 מיליון שקלים מתקציב העירייה).

שלושה כבישים אלה נמצאים בשלב תכנון מתקדם, שבו מושקעים כחמישה מיליון שקלים, במימון מלא של רשות מקרקעי ישראל.

בהרצליה הפרויקט מכונה “עוקף גליל ים”, וכאמור, שלב א’ זה כולל את סלילת 650 המטרים הצפוניים של הפרויקט בתחומי שכונת גליל ים, בהשקעה של 30 מיליון שקלים נוספים. על ביצוע מקטע זה מופקדת החברה הכלכלית העירונית הרצליה.

איציק רוכברגר ראש עיריית רמת השרון. צילום: עיריית רמה״ש

שלב ג’ של שכונת גליל ים

השבוע התקיים טקס הנחת אבן פינה לשלב א’ בפרויקט. השתתפו בטקס ראש עיריית הרצליה, יריב פישר, אשר קידם את הפרויקט מול רשות מקרקעי ישראל והכניס אותו לתוך הסכם הגג של הרצליה; מ”מ ראש העיר ומחזיק תיק התחבורה, איל פביאן; סגן ראש העירייה עופר לוי; מנכ”ל העירייה אלכס גולדשטיין; וחברי הנהלת העירייה.

פישר אמר: “כביש עוקף גליל ים יביא לשיפור משמעותי בזרימת התנועה בהרצליה בכלל, ובפרט בשכונות דרום העיר – הרצליה הצעירה, נווה אמירים, נווה ישראל וגליל ים, שתושביהן סוף סוף יוכלו לצאת ולהיכנס לעיר בציר נוסף וחדש. הוא יתחבר בעתיד עד כביש 5 ויאפשר יציאה נוספת מהרצליה ואליה”.

הכביש יכיל שני נתיבי נסיעה לכל כיוון, ושבילי אופניים. עבודות סלילת הכביש החלו בימים האחרונים, כחלק מפיתוח שלב ג’ של שכונת גליל ים, והן עתידות להימשך כשנה.

איל פביאן, המכהן גם כיו”ר הוועדה המקומית לתכנון ובנייה הרצליה, סיכם: “מדובר בכביש מקביל נוסף לכביש 2 – שיחבר את הרצליה, רמת השרון ותל אביב. כביש זה הוא חלק ממארג כבישים ותשתיות שייתנו פתרון לעומסי התנועה באזור מרכז העיר והשכונות הצמודות, בהן גליל ים, עם פוטנציאל עתידי לשילוב במערכת הסעת המונים”.

אלכס גולדשטיין, עופר לוי, אייל פביאן, יריב פישר – אירוע הנחת אבן פינה לכביש עוקף גליל ים. צילום: עיריית הרצליה