הרצליה נמצאת בימים אלו ברגע מכריע בהיסטוריה התכנונית שלה.

תוכנית תמ”ל 3006 להקמת הרובע הצפוני, שאושרה לאחרונה, נמצאת בשלבי יישום ראשוניים.

העירייה נמצאת במשא ומתן מתקדם על הסכם גג, שיאפשר את מימוש הפרויקט, שצפוי לשנות את פני העיר.

המשמעות היא שהרצליה עומדת להתרחב בצורה משמעותית צפונה, בפרויקט שישנה את אופייה באופן דרמטי.

10,200 דירות חדשות

הרובע החדש ישתרע על שטח של 2,205 דונם, בין רחוב הבריגדה היהודית מדרום, כפר שמריהו במערב וכביש 531 בצפון.

גבולותיו כוללים את המרחב העוטף את השכונות הקיימות גן רש”ל ונחלת עדה, וכן את שטח שדה התעופה המתפנה.

התוכנית מאפשרת בנייה של 10,200 יחידות דיור ו-600 יחידות דיור מוגן, לצד 436,000 מ”ר של שטחי מסחר ותעסוקה.

בפועל, מדובר בתוספת של עשרות אלפי תושבים חדשים לעיר, שיצטרפו למרקם העירוני הקיים.

מבחינת עוצמת הבינוי, התכנית מציעה מדרג מתוחכם שנועד לשמור על איזון עם הסביבה הקיימת. בשכונות הקיימות תותר בנייה מרקמית עד 9-10 קומות, ובמרכז הרובע יוקמו מגדלים בני 27 קומות.

הצפיפות הממוצעת תעמוד על 36.6 יחידות דיור לדונם נטו, נתון המשקף את האופי העירוני האינטנסיבי המתוכנן. זוהי צפיפות גבוהה יחסית, המאפיינת את המגמה העכשווית בתכנון עירוני של ניצול יעיל של הקרקע.

סמוך לכפר שמריהו

השפעת הרובע על שוק הדיור המקומי צפויה להיות משמעותית.

המיקום האטרקטיבי בסמוך לכפר שמריהו, איכות התכנון הגבוהה והקרבה לתשתיות תחבורה מתקדמות עשויים למשוך מחירים גבוהים.

עם זאת, התוכנית כוללת מנגנונים שנועדו להבטיח מגוון מחירים ואוכלוסיות. לפחות 20% מהדירות יהיו דירות קטנות (30-80 מ”ר), והיקף הדירות הגדולות (מעל 110 מ”ר) מוגבל ל-50%. תמהיל זה, לצד 600 יחידות הדיור המוגן, נועד ליצור רובע מגוון מבחינה חברתית-כלכלית.

חיבור ישיר לרעננה

התוכנית מציגה תפיסה מהפכנית בכל הנוגע לתחבורה.

הרובע מתוכנן כמרחב מוטה תחבורה ציבורית, עם חיבור ישיר לתחנת הרכבת רעננה מערב ותכנון לתחנות מטרו עתידיות.

מתוכננים שני גשרים להולכי רגל ואופניים מעל כביש 531, שיחברו את הרובע לרעננה, וכן גשרים מעל כביש 20 שיחברו לכפר שמריהו. מערכת השבילים והמדרכות הרחבות נועדה לעודד הליכה ברגל ורכיבה על אופניים, תוך הפחתת התלות ברכב הפרטי.

המשך פארק הרצליה

המרחב הציבורי זוכה לתשומת לב מיוחדת בתכנון. פארק רחב ידיים בדופן המערבית יתחבר למערכת הפארקים העירונית, ויכלול שטחים נרחבים לפעילות פנאי ונופש. התוכנית מקצה שטחים משמעותיים למבני ציבור וחינוך, כולל בתי ספר, גני ילדים ומרכזים קהילתיים.

תשומת לב מיוחדת ניתנת לשימור המורשת המקומית, כולל חורשות איקליפטוסים היסטוריות, מגדלי מים ומבנים היסטוריים משדה התעופה המתפנה.

436,000 מ”ר תעסוקה

ההשפעה הכלכלית על העיר צפויה להיות משמעותית.

שטחי המסחר והתעסוקה החדשים, בהיקף של כ-436,000 מ”ר, יספקו מקומות עבודה חדשים ויגדילו את בסיס המס העירוני.

זה יאפשר לעירייה להרחיב את השירותים לתושבים ולשפר את התשתיות העירוניות.

במקביל, הגידול באוכלוסייה יצריך השקעה משמעותית בתשתיות ובשירותים עירוניים.

השלמת הסכם הגג

האתגר המרכזי כעת הוא בתזמון ובביצוע.

השלב הקרוב כולל השלמת המשא ומתן על הסכם הגג, שיבטיח את המימון לתשתיות הנדרשות.

במקביל, העירייה נדרשת להיערכות מקיפה להרחבת מערך השירותים העירוניים. זה כולל תכנון מפורט של מוסדות החינוך, המרכזים הקהילתיים, מערך התחזוקה העירוני ועוד.

לא “עוד שכונה”

חשוב להבין שהרובע הצפוני אינו עוד שכונה בהרצליה – זהו פרויקט שישנה את העיר באופן מהותי.

ההצלחה שלו תלויה ביכולת לשלב את הפיתוח החדש עם המרקם הקיים, תוך שמירה על איזון עדין בין צרכי הפיתוח לבין איכות החיים של התושבים. התכנון המוקפד והחדשני, יחד עם ההשקעה המשמעותית בתשתיות ובמרחב הציבורי, מבטיחים שהרובע החדש יהיה לא רק תוספת כמותית לעיר, אלא גם מנוע צמיחה איכותי שיקרין על כל האזור.

אם יצליח, הרובע הצפוני עשוי להפוך למודל של התחדשות עירונית בקנה מידה לאומי, המדגים כיצד ניתן לפתח שכונה חדשה תוך שמירה על עקרונות של קיימות, נגישות ואיכות חיים עירונית.

זוהי הזדמנות היסטורית עבור הרצליה, והצלחתה תלויה בשיתוף פעולה הדוק בין כל הגורמים המעורבים – העירייה, המדינה, היזמים והתושבים.

הכותב הוא שמאי מקרקעין ועורך דין, בעל משרד שמאי מקרקעין בתל אביב

המועצה המקומית כפר שמריהו. צילום: שרון יונתן