מתחם שיזף ברעננה עשוי להפוך למוקד של מוסדות ציבור ושירותים עירוניים באזור התעסוקה הצפוני. תוכנית שאפתנית לרחוב השיזף 6 מציעה לאחד שני מגרשים, להרחיב את אפשרויות הבנייה, ולהתיר עד שש קומות מעל הקרקע, לצד מסחר נלווה.

הכתבה מבוססת בעיקר על הוראות תוכנית 416-1476308, שמכונה רע/1022 – השיזף 6, שנמצאת בשלבי הפקדה לצורך קבלת התנגדויות, בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה מחוז מרכז.

שני מגרשים יהפכו למתחם אחד

שטח התוכנית הוא כ-4.3 דונם בקצהו המזרחי של רחוב השיזף, באזור התעסוקה הצפוני של רעננה, מצפון לרחוב ויצמן. מגישת התוכנית היא הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה רעננה, כלומר העירייה, והעורך הראשי הוא האדריכל גיא מרגלית ממשרד לקשטיין-מרגלית אדריכלים.

התוכנית מבקשת לאחד בהסכמת הבעלים שני מגרשים, המיועדים כיום למבני ציבור ולשטח ציבורי פתוח, למגרש אחד בייעוד מבנים ומוסדות ציבור. לצד שינוי הייעוד מוצעים הגדלת זכויות הבנייה ומספר הקומות ושינוי קווי הבניין. מטרות נוספות הן גמישות בתכנון והסדרת המבנים היבילים הקיימים. המסגרת נשענת על תוכנית המתאר הכוללנית רע/3000.

שש קומות וארבע מתחת לקרקע

אחד השינויים המשמעותיים בתוכנית: בטבלת המצב הקיים מופיעים 3,280 מ"ר בייעוד שטח ציבורי פתוח ו-1,000 מ"ר בייעוד מבנים ומוסדות ציבור. במצב המוצע נכלל המתחם כולו בייעוד הציבורי הבנוי. כלומר, ייעוד השטח הפתוח העצמאי, מתבטל במסגרת האיחוד.

עם זאת, רשימת השימושים במגרש החדש מאפשרת גם גן ציבורי, נטיעות, בריכות נוי, מתקני משחק, שבילים להולכי רגל ולאופניים ופתרונות לוויסות ולהשהיית מי נגר.

טבלת הזכויות מציעה למוסדות הציבור 11,840 מ"ר מעל הכניסה הקובעת ו-13,696 מ"ר מתחתיה, בעד שש קומות מעל הקרקע וארבע קומות מתחת לקרקע. נוסף על כך מוצעים 1,000 מ"ר למסחר מעל הכניסה הקובעת, בקומה אחת. בחיבור הנתונים מדובר ב-12,840 מ"ר מעל הכניסה הקובעת וב-13,696 מ"ר מתחתיה – בסך הכול 26,536 מ"ר.

תכסית הבנייה המרבית היא 60% מהמגרש, ותכסית המרתפים המרבית 85%.

חינוך, רווחה ושטחי מסחר נלווים

סל השימושים רחב: חינוך, דת, קהילה, תרבות וספורט, בריאות ורווחה, משרדים עירוניים, שירותי מינהל וחירום ומתקנים טכניים. מותר גם חניון ציבורי. המסמך אינו קובע איזה מוסד מסוים יפעל בכל חלק של המתחם או מי יפעיל אותו. המסחר אמור להיות נלווה לשימושים הציבוריים. זכויותיו ייכללו באותו היתר בנייה עם הזכויות הציבוריות, והשימוש המסחרי מותנה בבניית השטחים הציבוריים. החניה העילית מוגבלת לעד 10% משטח המגרש.

כמו כן, לפני מתן היתר נדרשות בדיקות סביבתיות. יש לערוך תחזית רעש מכביש 4 ומהרחבתו העתידית, ולבחון את הצורך במיגון אקוסטי. בתחום איכות האוויר נדרשת בחינה כדי לוודא עמידה בערכים הסביבתיים. נדרשת גם חקירת קרקע לאישור המשרד להגנת הסביבה.