יצחק רוכברגר, ראש עיריית רמת השרון, אירח השבוע את רון חולדאי, ראש עיריית תל אביב יפו, לשיחה על מגוון נושאים הנוגעים לקו התפר בין שתי הערים – שבו נמצאות הקרקעות הפנויות היקרות במדינה – מפי גלילות, דרך השטחים שגובלים בשכונות נווה גן ותל ברוך צפון, ועד הכפר הירוק, אזור אצטדיון הטניס והשטחים שמצפון לשכונות נווה שרת והמשתלה.

זה היה ביקור גומלין של חולדאי ברמת השרון, לאחר שלפני כמה שבועות, ביקר רוכברגר אצל חולדאי בעיריית תל אביב.

בין השניים שררו יחסים לגמרי לא משופרים, בשתי הקדנציות הקודמות של רוכברגר כראש עירייה, עד שנת 2013. המתיחות בזמנו הייתה על רקע מחלוקות, בקו התפר שבין הערים, וגם על רקע הבדלי סגנון ואישיות.

מתחם ביג בגלילות בבנייה. צילום: שרון אונליין

ביג גלילות

הביקור הוגדר כלבבי, ונמשך כמה שעות.

בחלקו האחרון נסעו חולדאי ורוכברגר מבניין העירייה, בשדרות ביאליק, אל מרכז הקניות “ביג פשן גלילות” שמתוכנן להיפתח בינואר 2025 בשטח רמת השרון. מתחם החדש, ביג גלילות, נמצא ממול הכביש למתחם WIX ולרחוב יוניצמן, המוביל לחוף הצוק, בתל אביב.

מרכז הקניות החדש “ביג פשן גלילות” מתעתד להתחרות על הבכורה, בענף הקניונים והמרכזים המסחריים בישראל, עם ספינת הדגל בתחום זה – קניון רמת אביב מקבוצת עופר. במובן מסקרן זה, שווה היה להיות זבוב על הקיר, בשיחה בין שני ראשי הערים בסיור.

חולדאי ורוכברגר סיירו בשדרות המותגים ההולכות ונשלמות בימים אלה, בסגנון של אאוטלט אמריקני פתוח, יחד עם יו”ר קבוצת ביג, איתן בר זאב, ועם מנכ”ל קבוצת ביג, חי גאליס, שהיה תלמיד בגימנסיה הרצליה, כאשר חולדאי ניהל את התיכון ליד כיכר המדינה.

גאליס היה בעבר מנהל התפעול של דיזנגוף סנטר והקים שם את שוק האוכל.

קבוצת ביג היא הבעלים של מתחם שרונה מרקט בתל אביב, מתחם קולינרי מקורה הממוקם בצמוד לפארק גני שרונה, מול הקריה, וכולל 90 חנויות, דוכנים ומסעדות שמשתרעים על פני 8,700 מ”ר.

ביג גלילות רמת השרון. צילום: שרון אונליין

חניון מורשה

אחד הנושאים, שבהם תיאמו חולדאי ורוכברגר עמדות, הייתה ההתנגדות של שתי העיריות לתוכנית לבניית חניון ענק, שמובילה חברת נתיבי איילון בצומת מורשה, לכ-7,000 מכוניות. התכנון הוא, שנהגים מפתח תקוה, הוד השרון, רעננה, כפר סבא ועמק חפר ייחנו בחניון בצומת מורשה – 2 קומות תת קרקעיות ו-4 קומות מעל האדמה – ומשם ימשיכו בנתיב מהיר לאוטובוסים לתוך תל אביב.

המועצה הארצית לתכנון ובנייה החליטה בתאריך 17.12.23 להעביר להערות הוועדות המחוזיות את התוכנית להקמת 3 מתח”מים (מרכזי תחבורה משולבים) בכביש 5. מדובר בקומפלקסים ענקיים ובהם חניונים – בצומת מורשה (7,000 מקומות חניה), במחלף תקווה (4,000 מקומות חניה), וליד תחנת רכבת ראש העין צפון (4,000 מקומות חניה).

המתנגדים לתוכנית, המתייחסים בשלב זה בעיקר למבנה המתוכנן בצומת מורשה, טוענים שמדובר במבנים מפלצתיים, שיכערו את המרחב הפתוח, ולא יועילו באמת לסוגיית הגודש התחבורתי בכניסות לתל אביב.

בעיריית רמת השרון מוסיפים, כי מדובר בגזלת שטח שייעודו פארק – ריאה ירוקה לפנאי וספורט עבור תושבי רמת השרון. התוכנית עולה על הפארק ולוקחת שטחים מהציבור. עוד נטען, כי מדובר בפיל לבן, גוש בטון מכוער ואנכרוניסטי, שיפגע בערכי קיימות ואיכות סביבה.

איתן בר זאב, רון חולדאי, יצחק רוכברגר וחי גאליס. צילום: עיריית רמת השרון