הוועדה המקומית לתכנון ובנייה הרצליה דחתה את רוב ההתנגדויות – ונתנה תוקף סטטוטורי מחייב וסופי לתוכנית פינוי־בינוי רחבת היקף במתחם פסאז’ רובין, בצומת הרחובות סוקולוב ובן גוריון בלב העיר.

מדובר באחד ממיזמי ההתחדשות העירונית הבולטים בהרצליה בשנים האחרונות, שנועד לשנות את פני מרכז העיר ההיסטורי, ולהעלים את הפאסז’ המוזנח בלב העיר, שסובל מתחזוקה ירודה וחזות עלובה.

החלטת הוועדה

בישיבת הוועדה המקומית, שנערכה ב־15 באוקטובר 2025, לאחר שמיעת טענות המתנגדים, הוחלט פה אחד לאשר את התוכנית ולתת לה תוקף סטטוטורי, בכפוף לאישור שר הפנים ולשורת תנאים ותיקונים טכניים.

בין התנאים שנקבעו: תיקון נספח הבינוי לשמירה על מרווח של שמונה מטרים בין הבניינים, ותיאום עם אגף הנכסים בעירייה ומחלקת בר־קיימא. בנוסף, הוועדה דרשה להוסיף הערה בטבלת הזכויות שלפיה גובה הבינוי לא יעלה על 157.6 מטרים, וכי הגדרת הדיור המוזל בפרויקט יכלול דירות להשכרה בשטח 30–55 מ”ר, ובהיקף שלא יפחת מ־14 יחידות דיור.

נתוני התוכנית

התוכנית, שמספרה 504-1224732, משתרעת על שטח של 2.7 דונם במרכז העיר ההיסטורית של הרצליה, בין הרחובות סוקולוב, בן גוריון וסירקין.

מטרתה היא לקדם הליך פינוי־בינוי כחלק מחידוש מרכז העיר, באמצעות הקמת מתחם מעורב שימושים הכולל מגורים, מסחר, תעסוקה ושטחים ציבוריים.

היזמים של התוכנית הם קבוצת אקרו התחדשות עירונית ואיתי שלוש, והמתכננים הם האדריכלים דודו אילת, אדר סקר ולנה לוברוב.

התוכנית אושרה להפקדה (לצורך שמיעת התנגדויות) כבר במאי 2024 ופורסמה להפקדה לציבור ביולי 2025.

המצב הקיים

בשטח התוכנית פועל כיום פסאז’ רובין הוותיק, מרכז מסחרי ישן שבו כ־50 יחידות מסחריות ומבנה מגורים ישן מעליו, הכולל 42 דירות.

כאמור, המתחם ממוקם בין הרחובות סוקולוב וסירקין, סמוך לבית הכנסת הגדול של הרצליה.

על פי התוכנית החדשה, מבנים אלו ייהרסו ויוחלפו בקומפלקס חדש ומודרני, הכולל שימושים משולבים של מגורים, מסחר ותעסוקה.

הפרויקט החדש

על פי התכנון שאושר, קומת הקרקע תוקדש למסחר כלפי רחוב סוקולוב והמרחב הציבורי מול בית הכנסת, ששניהם יישמרו.

מעליה תיבנה קומה לתעסוקה ומעליה קומה ציבורית עבור משרדים ציבוריים. מעל שלוש הקומות הללו ייבנו שני מגדלי מגורים בני 20 קומות כל אחד וקומת גג.

במגדלים החדשים יהיו בסך הכול 180 דירות חדשות.

התוכנית ממוקמת במרחב הליבה של תמ״א 70 בהרצליה, תוכנית המתאר הארצית למערכת המטרו (רכבת תחתית) העתידית במטרופולין תל אביב, ובתחום הטבעת הראשונה של קו המטרו המתוכנן לעבור בהרצליה. המשמעות היא נגישות תחבורתית גבוהה ותיאום מלא עם תוכניות הפיתוח האורבניות של העיר.