עיריית הוד השרון חושפת לציבור את מדיניות ההתחדשות העירונית המתוכננת לדרך רמתיים עליה דווח לראשונה במקומון הדיגיטלי, שרון אונליין. השדרה המרכזית וההיסטורית של הוד השרון. במסגרת מהלך תכנוני רחב היקף, מוצג כעת מסמך מדיניות חדש הקובע עקרונות לפיתוח לב העיר בעשורים הקרובים.

המסמך כולל תוספת מגורים, חיזוק המסחר והתעסוקה, פיתוח מרחב ציבורי איכותי, שדרוג התחבורה ושמירה על צביון המקום – והכל תוך שיתוף פעיל של תושבי העיר בתהליך.

המהלך נועד להפוך את דרך רמתיים – ציר מעבר בין שכונות למרכז עירוני שוקק, פעיל, הליכתי וירוק. ברחוב מתוכננים מבני מגורים ומשרדים חדשים לצד מדרכות רחבות, שבילי אופניים, עצים, כיכרות מוצלות ופתרונות תחבורה ציבורית. עם השלמת ההתחדשות, לב העיר צפוי להפוך למרחב שבו אפשר לגור, לעבוד, לבלות ולנוע – כולו בתוך הליכה רגלית נוחה.

מחדש אך משמר: בין פיתוח לשימור

דרך רמתיים שימשה בעבר ציר החיים של רמתיים – מושבה קטנה שצמחה ואוחדה עם מושבות אחרות להקמת הוד השרון. בהתאם לכך, המדיניות מבקשת לכבד את ההיסטוריה המקומית ולשלב אלמנטים של שימור בתוך הפיתוח החדש. כך למשל, הוגדר “מתחם לשימור” הכולל מבנים לשימור, חזיתות אדריכליות ונכסים קהילתיים משמעותיים, לצד אזורים שייועדו להתחדשות אינטנסיבית יותר.

בתוך המתחם יישמרו גובהי בניינים היסטוריים, תישמר מדרגיות מול מבנים צמודי קרקע ותינתן עדיפות לשילוב אלמנטים מקומיים בתכנון. העירייה מדגישה כי ההתחדשות נועדה להעצים את הזהות המקומית ולא למחוק אותה – ולכן כל פרויקט יתוכנן תוך התייחסות למרקם הקיים ולמאפייניו.

שדרה ירוקה, שבילי אופניים ומדרחוב חדש

התוכנית שמה דגש מיוחד על תחבורה רכה וציבורית. לאורך דרך רמתיים מתוכננים נתיבי תחבורה ציבורית, שבילי אופניים בטוחים, מדרכות רחבות ופיתוח כיכרות עירוניות. קטע מסוים של הרחוב אף יהפוך למדרחוב – אזור להולכי רגל בלבד, עם חנויות, בתי קפה ופעילות קהילתית.

החניות יעברו לתת הקרקע, והכבישים יותאמו להרגעת תנועה, להפחתת זיהום ולעידוד הליכה ברגל. רשת של “רחובות משוטטים” ו”פוקט-פארקס” תחבר בין שכונות, מוסדות, מסחר ותחבורה במטרה להפוך את המרכז לרשת של מרחבים ירוקים ושלובים.

עירוב שימושים וחיזוק המסחר המקומי

החזון כולל פיתוח של מרכז עירוני פעיל לאורך כל שעות היום. לשם כך מקודמת תפיסה של עירוב שימושים: מגורים, מסחר, משרדים ושירותים ציבוריים באותו המרחב. הבנייה תשלב קומות קרקע מסחריות עם חזיתות פעילות, מעליהן משרדים ודירות. התוצאה: רחוב שוקק ביום ובלילה, שבו החיים לא נפסקים בשעת סגירת המשרדים.

העירייה מציינת כי תינתן עדיפות לעסקים מקומיים, יוזמות קהילתיות וקליניקות קטנות – ולא רק לרשתות גדולות. כמו כן, העבודות יתבצעו בשלבים ובתיאום עם בעלי עסקים, על מנת לצמצם פגיעה בפעילות השוטפת של הציר.

שיתוף ציבור: סיורים, מפגשים ושולחנות עגולים

אחד ההיבטים הבולטים בתוכנית הוא שיתוף הציבור. במסגרת גיבוש המדיניות, הוזמנו תושבים להשתתף בסקרים דיגיטליים, סיורים עם אדריכל העיר, מפגשים עם אנשי מקצוע ושולחנות עגולים עם נציגי העירייה. עמדות שיתוף אינטראקטיביות הוצבו ברחבי העיר, והוזמנו הערות והשגות מהתושבים. “מה שנחליט היום, ישפיע על איך תיראה העיר שלנו מחר”, נכתב באתר העירייה.

ומה בהמשך? מספרים ולוחות זמנים

המסמך שפורסם אינו תוכנית סטטוטורית, אך מספק נתונים ותוואי פעולה עתידי. לפי ההערכות, מדובר בפוטנציאל של עד 1,800 יחידות דיור במתחם, תוספת למסחר ותעסוקה, מוסדות חינוך, גני ילדים ומרכזים קהילתיים. הבנייה תעשה בהדרגה, בהתאם לתוכניות מפורטות שיפותחו בהמשך.

ההתחדשות צפויה להתרחש בשלבים לאורך 5 – 10 השנים הקרובות. כבר היום ניתן לראות פרויקטים תואמים שיוצאים לדרך, אך השינויים הגדולים יתממשו רק לאחר אישור ואיתור מימון.