מה הייתם עושים אם הייתם רואים נהג מונית חוצה צומת באור אדום ונוסע נגד כיוון התנועה? כלום. כי זה לא היה קורה, אלא אם יש לו יולדת עם צירי לידה, לדוגמא.

לעומת זאת, השנים האחרונות התברכו בכלי תחבורה דו גלגליים המשמשים גם את השליחים של "תעשיית המזון הקלה", המסעדות בעיקר.

אצלם חוקי הדרך הם בגדר המלצה בלבד. נסיעה נגד כיוון התנועה, באור אדום, ללא תאורה או על המדרכה "הם נכס צאן ברזל" והרי התפוקה חשובה יותר מהבטיחות האישית. יחסי העובד מעביד בתחום הזה מעורפלים.

המעסיק/המסעדה לא יכול להפעיל סנקציית ענישה או קנס על עבירות בדגש על עבירת תנועה על השליח ולכן הכביש, שממילא שש אלי קרב, הפך להיות רולטה רוסית, הן לשליחים והן לנהגים.

מישהו ב"תעשית המזון הקלה" וחברות השליחויות צריך לייצר שיתוף פעולה בכדי לרסן את דפוסי הנהיגה של השליחים. כל יום שעובר ללא תאונה של שליח הוא נס וכל יום שבו נהג לא מעורב בתאונה עם שליח הוא נתון סטטיסטי.

כצעד מיידי, הייתי מדפיס על גבי תיק המשלוחים מספר מזהה של השליח, כך שניתן יהיה לדווח/לצלם/להעיר ואפילו לפרגן לשליח.

צעד שני – סרטון הדרכת בטיחות בדרכים ייעודי לדו גלגלי שכל שליח חדש יחויב לצפות בו. אם זה לא יעזור, תנאי לתחילת עבודה זה יומיים עבודה במחלקת שיקום בבית לוינשטיין.

והעיקר, סעו בזהירות!