תושבי רמת השרון והרצליה ממשיכים לסבול ממפגעי רעש חזקים בעקבות מטוסי הנוסעים העוברים מעליהם בגובה נמוך. אתמול הם קיבלו עזרה מח”כ יוראי להב הרצנו (יש עתיד) שפנה בנושא לשרת התחבורה, מרב מיכאלי.

הפנייה לשרה מיכאלי באה בהמשך למפגש זום עם תושבים שהתקיים בשבת האחרונה, ביוזמתה של הדר שוייצר, ראשת מטה יש עתיד ברמת השרון.

“למשרדי הגיעו פניות מתושבים באזור רמת השרון והרצליה בטענה למפגעי רעש בלתי סבירים הנגרמים ממעבר של מטוסים בגובה נמוך מעל בתיהם”, פתח ח”כ יוראי להב הרצנו את מכתבו לשרה מיכאלי וציין כי מדובר במפגע הנמשך כמעט שנה: “החל מדצמבר 2020 החלו טיסות מעליהם ומאז ישנה עלייה משמעותית במספר הטיסות הנוחתות שחולפות בנתיב תעופה מעל לאזורים צפופי אוכלוסייה. מדובר באיזור שאין בו נתיב כניסה מוגדר אלא קיצור דרך בתוך ה- TMA  של הנתיב שנכנס לישראל מאזור יקום”.

ח”כ להב הרצנו מסביר מדוע מפגע הרעש התחזק לאחרונה: “סביר להניח שהשינוי נועד לקצר את זמני הטיסות בכמה דקות, אך קיצור זה גורר, מעבר לשינוי בנתיב, גם טיסה בגבהים נמוכים יותר (כהכנה לנחיתה) מעל לאזורים המאוכלסים, כך שהרעש אשר נגרם לתושבים לאורך כל שעות היממה הינו בלתי נסבל. בחודשים האחרונים, עם היחלשות מגפת הקורונה בארץ ובעולם, כמות הטיסות עלתה לעשרות טיסות ביום בנתיב מאולתר זה, ללא כל הצדקה נראית לעין לשינוי הנתיב המקורי מאזור יקום. יצוין, כי להבנתי מעבר המטוסים דרך הנתיב הראשי באיזור יקום עובר מעל איזורים פחות צפופים יחסית, כך שאין מדובר באיזון המפגע בין יישובים שונים בישראל. שינוי התוואי בנתיב נתון לשיקול דעתם של פקחי הטיסות ומיועד להיעשות רק במצבי חירום מוגדרים. לאור תדירות הטיסות בנתיב זה, עולה החשש כי נתיב זה מנוצל יתר על המידה שלא לצורך תוך הפרעה ניכרת באיכות החיים של התושבים. לשמירה על שימוש בנתיבי התעופה המוגדרים והמפורסמים חשיבות רבה. הם נקבעו על ידי אנשי מקצוע תוך הסתמכות על שיקולים מקצועיים הכוללים גם את החשיפה לרעש שייגרם מכל נתיב”.

בסיום מכתבו העביר ח”כ להב הרצנו בקשה לשרת התחבורה:” אבקש לוודא כי אכן לא נעשה ניצול של סמכות פקחי התנועה, וכי כלל הטיסות יבוצעו בנתיבים המפורסמים, פרט למקרי החירום המוגדרים לאור בעיות בטיחות, ביטחון ומזג האוויר”.