הקטל בכבישים לא פוסק: שנת 2021 היא שנת שיא קשה וכואבת במותם של רוכבי האופנועים, כשבמהלכה ולפני שהסתיימה נהרגו בתאונות דרכים 79 רוכבי אופנועים, זאת לעומת 68 שנהרגו בכל שנת 2020 שגם היא הייתה שנת שיא במותם של הרוכבים.
בעמותת "אור ירוק" ניתחו את נתוני ההיפגעות של רוכבי האופנועים והקטנועים בתאונות דרכים בחמש השנים האחרונות (2016-2020) בערים מעל 50 אלף תושבים ואת חלקם היחסי של הרוכבים הנפגעים מכלל נפגעי תאונות הדרכים בעיר.
במקום הראשון והלא מחמיא עומדת גבעתיים עם שיעור של 28% רוכבי אופנועים נפגעים מסך כל נפגעי תאונות הדרכים בשנים אלו. אחריה בסדר יורד: רמת גן, תל אביב, אילת, חולון, פתח תקוה, בני ברק והרצליה המדורגת במקום השמיני ברשימה עם שיעור נפגעים רוכבי אופנועים שעומד על 14.8% מסך כל נפגעי תאונות הדרכים בתקופה זו: 111 נפגעי רוכבי אופנועים מתוך 749 נפגעים בחמש השנים שנבדקו.
רעננה מדורגת במקום ה- 12 עם 57 נפגעי רוכבי אופנועים בתקופה זו מתוך 500 נפגעי תאונות דרכים בסך הכל (11.4%).
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "המדד שיצרנו מדרג את הערים הבטוחות והמסוכנות לרוכבי האופנועים והקטנועים. בערי גוש דן יש ריבוי של רוכבים ולכן על ראשי הערים מוטלת האחריות לפעול לצמצום הרוכבים שנפגעים בתאונות דרכים. יש לסמן את נקודות התורפה ולטפל בהן באופן כזה שייטיב עם בטיחות הרוכבים. שנת 2021 מציבה בפני הממשלה תמונת מצב קודרת ועגומה כאשר אוכלוסייה אחת בולטת לרעה בהיפגעות הגבוהה ואלו הם רוכבי האופנועים והקטנועים. במשך שנים המדינה הפקירה את הרוכבים והתוצאה היא עליה חדה ורצופה במספר הרוכבים ההרוגים מתאונות דרכים. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים להכין תכנית לצמצום הקטל בקרב הרוכבים. יש להחזיר את הכסף שנלקח מפרויקט התקנת פסי ההגנה במעקות הבטיחות ולהשקיע אותו לא רק בכבישים חדשים אלא גם בכבישים הישנים שבם נהרגים רוכבי רבים. יש להגביר את המודעות בקרב הרוכבים לרכיבה בטוחה ועידוד התקנת מערכות בטיחות בכלי הרכב הדו גלגליים. שילוב של הסברה וחינוך, שיפור התשתיות ושיפור מיומנויות הנהיגה יובלו לצמצום היפגעותם של הרוכבים ויצילו חיים".
2021 – שנת שיא במותם של הרוכבים
כאמור, מתחילת שנת 2021 ועד היום נהרגו 79 רוכבי אופנועים וקטנועים, יותר מאשר בכל שנת 2020 ועוד כמעט חודשיים שלמים לפנינו. בשנת 2020 נהרגו 68 רוכבי אופנועים וקטנועים לעומת 66 רוכבים שנהרגו בשנת 2019. יש לזכור ששנת 2020 הייתה שנת קורונה וסגרים אשר כללה ירידה חדה בנסועת כלי הרכב. בנוסף לכך, מגמת העלייה ברוכבים ההרוגים נמשכת זו השנה הרביעית ברציפות וכבר עתה ניתן לומר כי שנת 2021 היא שנת שיא במותם של רוכבי האופנועים והקטנועים בתאונות דרכים.
תגובות