הישג חשוב לעיריות רמת השרון, הרצליה והוד השרון – בית המשפט העליון מנע הקמת מתקני טיהור במתחם תע”ש השרון, עד להשלמת בדיקות סביבתיות לצורך שמירה על בריאות הציבור. את ההליך המשפטי הוביל ראש עיריית רמת השרון הקודם, אבי גרובר, והמשיך הנוכחי, יצחק רוכברגר, בתיאום עם ראשי העיריות של הרצליה (משה פדלון ואחריו יריב פישר) והוד השרון (אמיר כוכבי).

בית המשפט העליון הורה כי הקמת מתקני טיהור והפעלתם במתחם תע”ש תיעשה רק לאחר שייערך סקר קרקע ויוגש תסקיר השפעה על הסביבה. כול זאת לאור הסכנות הסביבתיות והבריאותיות הפוטנציאליות שכרוכות בהקמת מתקני הטיהור במתחם תע”ש בשרון.

בפסק דין שפורסם ביום ג’, 17 בדצמבר 2024, קבע בית המשפט העליון כי ההחלטה בדבר הקמת מתקני טיהור והפעלתם בתחום תע”ש השרון, התקבלה בהיעדר תשתית עובדתית מספקת ותוך פגיעה בהליך שיתוף הציבור. לפיכך, קבע בית המשפט, כי הליך הקמת מתקני טיהור והפעלתם יושעה עד לקבלת החלטת הוועדה המחוזית המשותפת, אשר תבחן את הנושא לאחר שתעמוד בפניה תשתית עובדתית מלאה, הכוללת, בין היתר, ביצוע סקר קרקע לשטח שעליו מתכננים להקים את מתקני הטיהור, הגשת תסקיר השפעה על הסביבה וכן שמיעת התנגדויות הציבור.

בכך קיבל בית המשפט את הערעור שהוגש על ידי עיריות רמת השרון והרצליה באמצעות עורכי הדין גידי פרישטיק, תמר מגדל, ליאור לוי ודביר וקנין ממשרד מיתר, יחד עם עוה”ד אילנה בראף ממשרד הררי טויסטר, כנגד פסק דינו של בית המשפט המחוזי.

כמו כן, פסק בית המשפט הוצאות בסך 10 אלף שקלים לטובת המערערות.

משמעות ההחלטה היא שבית המשפט העליון קיבל את עמדת המערערות, עיריות רמת השרון והרצליה, לפיה בהקמת מתקני הטיהור יש השפעה על בריאות הציבור ואי אפשר להקימם ללא תהליך סטטוטורי סדור ולאחר שנבחנו כלל ההשלכות הנובעות מכך.

בית המשפט אף התייחס לסחבת מצד רשויות המדינה בביצוע סקרי הקרקע ומלאכת טיהור המתחם – על אף שחלפו למעלה מ-20 שנים מאז החלו בהליכי התכנון במתחם.

בית המשפט קבע, כי על אף מורכבות טיהור אדמות מתחם תע”ש מחומרים מסוכנים ומזהמים, מצופה כי הרשויות יעשו את המאמצים הנדרשים לקידום הליכי הטיהור, על מנת שהשטח יפותח לטובת הציבור כולו. כידוע, קרקעות תע”ש זוהמו במהלך שנים בשל חומרים רעילים ונפיצים, שהוזרמו באופן בלתי מבוקר מהמפעלים הביטחוניים במקום.

בארות המים של רמת השרון זוהמו אף הן בשל הזיהום החמור מהתע”ש והפכו ללא ראויות לשתייה.

כעת, המדינה מעוניינת להקים במתחם זה עשרות אלפי יחידות דיור.

ערי השרון מתנגדות למהלך ועמדתן היא, שקודם לכל הליך תכנון ובנייה, יש לסיים סקר מעמיק ומקיף שייתן תמונה מלאה המאפשרת תכנון מיטבי וימנע סכנות לדיירים העתידיים. המשמעות היא שיש להמתין עם הבניה מספר שנים, כדי לוודא שהקרקע באמת אינה מזוהמת.

איציק רוכברגר, ראש עיריית רמת השרון, אמר: “חבל מאוד שאנחנו נאלצים להגיע לבית המשפט כדי להגן על תושבינו. הקרקע בתע”ש מזוהמת ובמקום לוודא כי תטוהר, מקיימים הליך מזורז המסכן בעצמו את שלום הציבור. אני שמח שבית המשפט עצר את ההליך הזה והכריח את המדינה לקיים הליכים סטטוטוריים מלאים. עמדתנו היא שהשטח צריך להישאר פארק מטרופוליני”.

אמיר כוכבי, ראש עיריית הוד השרון: ״תוכנית תע״ש היא תוכנית מיושנת ומנותקת מהמציאות – הפסיקה שמקפיאה דה פקטו את התכנון ובוודאי הפיתוח של תוכנית מש/1, מהווה הוכחה לטענתנו שיש לבטל אותה ולפתח את האזור כפארק אקולוגי ייחודי ואגן ניקוז משמעותי למען הדורות הבאים. את ההשקעה במגורים, תשתיות, תעסוקה ומסחר יש לעשות בשיתוף הערים מתוך חשיבה צופה עתיד ומיטיבה”.

יריב פישר ואמיר כוכבי. צילום: עיריית הרצליה