אם אתם לא עובדים מהבית, וכמו רבים אחרים חזרתם לשגרת עבודה, בוודאי שמתם לב שהיציאה והכניסה לערי השרון הפכה להיות משימה בלתי אפשרית כמעט, בעיקר בשעות השיא. ובכן, מתברר שלא באמת שבנו לשגרה מבחינת הפקקים: "גלובס" מדווח כי דוח חדש של חברת "נתיבי איילון" מעלה שבחלק מהמקומות הפקקים חזרו באופן משמעותי יותר – ביחס לתקופה שקדמה למלחמה.

הנתון הזה משמעותי מכיוון שהוא מלמד על עומסי תנועה כבדים יותר – דווקא בשעה שחלק לא מבוטל נמצאים במילואים ובחלק ממקומות העבודה עדיין עובדים מרחוק, לפחות חלקית.

בתחילת המלחמה נרשמה ירידה דרסטית של 40% בעומסי התנועה בכבישי ישראל. אלא שאט אט החלו עניינים לחזור לשגרה ועמם גם עומסי התנועה ביתר שאת.

מה הסיבות לכך? נראה כי שילוב של כמה. ראשית, נראה כי באופן טבעי יש לא מעטים שעדיין לא ממהרים להשתמש בתחבורה ציבורית בימי מלחמה. שנית, אחת ההנחות היא כי פקקי הצהריים נובעים מרצון של עובדים לחזור הבייתה לפני שעות אחר הצהריים, שנחשבו על לא מכבר ל"פריים טיים" של רקטות חמאס – אם כי פחות בימים האחרונים.

הסבר שלישי עשוי להיות טמון בהשבתה מכוונת של לווייני ניווט על ידי צה"ל, בגלל המלחמה, מה שמגביר את אי הסדר בכבישים.

דבר אחרון וחשוב – זו המגמה הכללית בישראל בשנים האחרונות והיא לא צפויה להשתנות. להיפך: העומסים בכבישים צפויים להתגבר עוד ועוד ואנחנו נמשיך להאט נסיעה. על פי המומחים, זה יימשך ככה עד שנת 2030 לפחות.