אם שמתם לב לאחרונה לעבודות התשתית בשולי כביש החוף או לאורך אזור התעשייה בהרצליה – אתם לא מדמיינים. מקטע חדש של שביל אופניים ארוך, רחב ומופרד הולך ונבנה בימים אלה כחלק ממה שעתיד להפוך לאחד הצירים המרכזיים ברכיבה האזורית: שביל אופניים רציף מהרצליה ועד מרכז תל אביב.

הפרויקט מתבצע על ידי חברת נתיבי איילון ובמימון משרד התחבורה, כחלק מתוכנית “אופנידן” – רשת שבילים ירוקה שתחבר את ערי גוש דן. “שביל החוף”, שמה של הרצועה שמחברת בין שתי הערים, כבר נמצא בשלבי סלילה מתקדמים במקטעים שונים, וצפוי להפוך לחלופה של ממש לנסיעה ברכב פרטי או בתחבורה ציבורית.

מהרצליה פיתוח ועד סבידור

בשלב זה, כבר הושלם חלק נכבד מהמקטע הצפוני של השביל, שעובר דרך אזור התעשייה בהרצליה, קניון שבעת הכוכבים, אוניברסיטת רייכמן, וממשיך דרומה דרך סינמה סיטי רמת השרון ועד לכניסה לתל אביב דרך מחלף גלילות.

מדרום, החלה לאחרונה סלילה במקטע שבין רחוב יוניצמן ל־רחוב פרופס בתל אביב – שבסיומו יתחבר לשבילי האופניים הפנימיים של העיר. כל אלה יובילו ליצירת רצף רכיבה מלא באורך של 14 קילומטר, שישרת את תושבי הרצליה, הרוכבים לעבודה, ללימודים – או סתם לטיול חופים בשבת.

השביל מתוכנן כך שיאפשר רכיבה בטוחה, מוארת ומוצלת – עם פינות ישיבה, ברזיות, עצים ועמדות תיקון אופניים בשתי נקודות עיקריות.

שביל החוף. מפה באדיבות Dagans נתיבי איילון

חזון שמתגשם על דו-גלגלי

שביל החוף הוא רק חלק מתוכנית־על שאפתנית: פרויקט “אופנידן” שצפוי להנגיש את התחבורה הדו־גלגלית לכל תושבי המרכז. הרשת כוללת שבעה שבילים אזוריים, באורך כולל של כ-100 ק”מ, ומטרתה לאפשר מעבר מהיר ויעיל בין ערים כמו פתח תקווה, רמת גן, בני ברק, חולון, בת ים, ותל אביב – ללא שימוש ברכב פרטי.

עם השלמת השביל, אפשר יהיה לעלות על אופניים בחוף אפולוניה ולרדת מהם רק במרכז תל אביב.

בעירייה כבר נערכים בהתאם: תשתיות רכיבה נוספות מקודמות, ופרויקטים נוספים, כמו תחנות השכרת אופניים, שבילי חיבור פנימיים והצללה – נמצאים בשלבי תכנון מתקדמים.