לא קלה דרכה של הרכבת הקלה.

נת”ע ומשרד התחבורה הודיעו כי באמצע שנת 2028 יושק הקו הסגול של הרכבת הקלה במלואו (מבקעת אונו לתל אביב), וכן חלקו הדרומי של הקו הירוק (מראשון לציון ועד רחוב לוינסקי בתל אביב).

חלקו הצפוני של הקו הירוק, מדרום תל אביב עד הרצליה, יושק על פי התוכנית רק באמצע שנת 2030.

ההערכה היא, כי מדובר בתסריט אופטימי, יחסית למצב העבודות בשטח, אך לא בלתי אפשרי. היעד המקורי היה שנת 2027.

כזכור, הקו האדום נפתח באוגוסט שנת 2023 וכולל 34 תחנות, מפתח תקווה דרך בני ברק, רמת גן, תל אביב ועד ובת ים. יש תכנון להאריך קו זה עד ראשון לציון.

הקו הסגול צפוי לכלול 46 תחנות בין תל אביב, רמת גן, קריית אונו, גבעת שמואל, אור יהודה ויהוד מונוסון.

הקו הירוק – הארוך מבין השלושה – יכלול 62 תחנות בין הרצליה בצפון, דרך תל אביב, ועד חולון וראשון לציון בדרום. הוא צפוי לכלול הסתעפות, קו חלקי, שייכנס לאוניברסיטת תל אביב ורמת החייל.

כעת, כאמור, נת”ע מעוניינת לפתוח את הקו הירוק בשני שלבים: מראשון לציון דרך חולון ועד רחוב לוינסקי בתל אביב – כבר בסוף 2028. הקו הירוק ימשיך צפונה להרצליה, לא לפני 2030, בתרחיש האופטימי ביותר.