רמת השרון יושבת, כידוע, באחד המיקומים היקרים והיוקרתיים במדינה – אבל משאב אחד אין לה: חוף ים.

רצועת חוף הים של הרצליה מתחברת היישר לזו של תל אביב, ומדלגת על רמת השרון, שהגבול המערבי שלה הוא כביש החוף.

מצב זה זה לא מונע מראש העירייה, איציק רוכברגר, לנסות לחבר את 52 אלף תושבות ותושבי רמת השרון ישירות לחוף הים.

בניין עיריית רמת השרון בשדרות ביאליק. צילום: שרון אונליין

שם משעשע

במסגרת הסכם הגג לבניית 26 אלף יחידות דיור חדשות, שנחתם אתמול (שלישי 5 באוגוסט 2025), תוקצב מה שמכונה “שביל מושבה ים”.

השם משעשע, שכן הדבר האחרון שאפשר לומר על הסכם הגג שיותר מאשר יכפיל העיר, זה שהוא הופך אותה למושבה, אבל המהות יפה.

רוכברגר השיג מהמדינה, במסגרת הסכם הגג, תקציב של כמה עשרות מיליוני שקלים לסלילת דרך להולכי רגל ושביל אופניים מכיכר העירייה ועד לחוף הים של הרצליה.

יוזמה יפה

מסלול השביל יירד מערבה, לאורך שדרות ביאליק, ימשיך ישר לשדרות ויצמן ורחוב ז’בוטינסקי, ומשם ייסלל עד לגבול עם הרצליה, כולל הקמת שני גשרים להולכי רגל ולאופניים מעל נתיבי איילון (כביש 20) וכביש החוף (כביש 2).

בעיריית רמת השרון אומרים, כי שני הגשרים יהיו דומים לגשר “יהודית” המפואר להולכי רגל, שניבנה בת”א מעל רחוב יגאל אלון.

גורם בכיר בעירייה סיכם: “רמת השרון היא העיר היחידה באזור, חוץ מתל אביב, שיש לה שדרה מרכזית. המיזם של רוכברגר הוא לחבר את השדרה הזו אל הים, כדי שתושבות ותושבי רמת השרון יוכלו ללכת ברגל, או לרכב על כלי דו גלגלי, ממרכז העיר ועד לחוף, בלי לחצות כביש”.

גשר גנדי (רחבעם זאבי) מעל נתיבי איילון, שיורחב לארבעה מסלולים, ובצמידות אליו תקום תחנת הרכבת גלילות צפון. באופק: פרויקט “ביג גלילות”. צילום: שרון אונליין