העבודות להקמת הגשרים, אחד באורך כ- 800 מטרים והשני באורך כ- 650 מטרים, כבר החלו באזור מחלף גלילות. הגשרים יהיו מיועדים לרכבים עם 3 נוסעים ומעלה במסגרת הנתיבים המהירים אותם מקדמת חברת "נתיבי איילון"

שרון יונתן

צילום הדמייה: באדיבות חברת "דגן"

מי שנסע לאחרונה באזור מחלף גלילות, ראה עבודות תשתית ולא הבין מהם, הנה התשובה: שני גשרים שיחברו בעתיד את נתיבי איילון (כביש 20) לכביש 5 (בתמונה). במסגרת העבודות על פרויקט התשתית הלאומי "הנתיבים המהירים" של משרד התחבורה ונתיבי איילון, שיאפשר נסיעות חינם עוקפות פקקים לכל הבאים למטרופולין תל אביב, מוקמים במתחם גלילות שני גשרים מעל לכביש 20 ומסילת החוף של רכבת ישראל.

גשרים אלו ישמשו כבסיס לרמפות אשר יעניקו למשתמשי הנתיבים המהירים חיבור ישיר, מהיר ונוח מכביש 20 לכביש 5. מדובר בגשרים שישמשו לשאטלים חינמים במסגרת הנתיבים המהירים ולקארופלים של שלושה נוסעים ומעלה בלבד. אחד מהאתגרים המשמעותיים בשלבי ההקמה של הרמפות הינו ביצוע מעל למסילת רכבת חשמלית פעילה ולכן בין היתר שיטת בניית הגשרים הינה בעזרת תבנית מתנייעת – form traveler.

גשר המחבר בין נתיבי איילון לכביש 5 – הדמיה צילום הדמייה: באדיבות חברת "דגן"

שני גשרי הרמפות יהיו ברוחב של 9.5 מטר, כאשר אורכו של הגשר הארוך מביניהם הוא כ- 800 מטר, ואורכו של הקצר מביניהם הוא כ- 650 מטר. לכל גשר יבנו סה״כ 10 נציבים, המבוססים על כלונסאות בעומק ממוצע של 30 מטר. לאחרונה החלה יציקת הניצב הראשון של הגשר הארוך מהשניים. הניצב מתנשא לגובה 22 מטר, קוטרו 3 מטר ומשקלו כ-30 טון.

בחברת נתיבי איילון מציינים כי פרויקט הנתיבים המהירים נועד לתת לציבור אלטרנטיבה נוחה ויעילה לעמידה היומיומית בפקקים של הרכב הפרטי במסגרת הפרויקט, מוקמים בשולי המטרופולין, בנקודות הכניסה לנתיבים המהירים, 5 חניוני ענק "חנה וסע", הגדולים מסוגם בארץ, אשר יכללו סך הכל 24,000 מקומות חניה, כך שמדי יום עשרות אלפי אנשים יוכלו להיכנס לאזורי התעסוקה בשאטלים מהירים, נוחים וללא תשלום. מהחניונים יצא מערך שאטלים ללא עלות, כאשר מכל חניון יצאו 5 קווים ליעדים שונים בתל אביב, בתדירות גבוהה. בנוסף לתחבורה ציבורית ומערך ההיסעים, הנתיבים המהירים ישמשו גם לרכבים רבי תפוסה (3 נוסעים ומעלה). הפרויקט המלא כולל הקמת כ-110 ק"מ של נתיבים מהירים אשר מתווספים לנתיבי הנסיעה כיום, ולא נלקחים מתוך נתיבים קיימים.

צילום הדמייה: באדיבות חברת "דגן"

.